当館は帝国陸海軍に関わる無線機材、同時代の特記すべき外国機材及び、レーダー等の電波兵器に関わる編纂作業を続けているが、ここに来て漸く、内外の主要電波兵器についてはその大凡を纏めることが出来た。現在は内容の確認、関連資料の収集、装置概念図の作成等を行っているが、各装置を概観すると、特に電波兵器の中にはユニークな構成の機材があり、驚く事がある。その代表的な装置の一つが、帝国陸軍の「特殊飛翔体誘導装置」である。 特殊飛翔体誘導装置は大戦最末期に開発が進んだロケット戦闘機「秋水」等の、大出力エンジンを備え、急上昇が可能な高速機の誘導装置である。当然の事として、既設のレシプロエンジンを装備した戦闘機は其の対象にはならない。 本装置には東芝が開発し、機上機材と対空射撃管制レーダー「タチ31号」とを組み合わせた誘導装置及び、三菱が開発を進めた2機種があるが、何れもが試作又は研究段階で終戦となった。米軍資料 特殊飛翔体誘導装置については戦後米軍が作成した資料(注)以外に有用な日本側資料は確認されていないが、両機は開発途上であったため、米軍資料では何れの誘導装置についても地上機材をタチ200号、機上機をタキ200号として扱っており、紛らわしい。このため、本稿では東芝製を1型、三菱製を2型として、以下に於いて米軍資料を基に、特殊飛翔体誘導装置1型(東芝製)について概観してみた。 なお、特殊飛翔体誘導装置2型(三菱製)については別途掲示の予定である。特殊飛翔体誘導装置1型(東芝製) 本装置は地上設置のタチ200号1型(タチ31号一部改修型)及び、迎撃機が搭載するタキ200号1型により構成されている。タチ200号1型は侵入する敵機を捕捉、追尾、測定し、特殊方向探知機タキ200号1型を搭載した迎撃機はこの照射ビームの中を飛行し、等感度方式でビーム内に於ける自機の位置を測定しつつ、標的若しくは予想会敵位置に向かう。また、タキ200号1型は敵味方識別装置(IFF-Identification Friend or Foe)を兼用している。特殊飛翔体誘導装置1型緒元用途: 迎撃機誘導有効距離: 40Km周波数: 200MHz地上装置: タチ200号1型(タキ31号変調部改修型)機上装置: タキ200号1型空中線装置: 半波長ダイポール1基受信器: スーパーヘテロダイン方式、第1検波(UN-954)、局部発振(UN-955)、中間周波増幅3段(ソラx3)、第2検波(ソラ)、低周波増幅1段(ソラ)信号表示: 計器表示方式測定方法: 等感度測定方式送信器(IFF): 発振T-304開発・製造: 東芝送信装置タチ200号1型概観 本装置は射撃管制レーダー「タチ31号」の変調回路の一部を改修した機材であるが、測定機能に影響は無い。タチ31号は等感度測定方式のレーダーで、装置前面の上下左右に装置された4基の空中線(送受信兼用)を1/25秒で回転する位相環で合成し、360°を回転する紡錘型の指向特性を発生させるが、本式はコニカルスキャンと呼ばれる。方位角、仰角、距離の測定は、回転する指向特性の上下、左右の位置で受信された反射波を、波形指示器に等感度測定方式で表示し行う。 本特殊飛翔体誘導装置1型では機上装置が地上より発射されるコニカルスキャン方式の送信ビームを左右、上下の位置で選択受信し、等感度測方式によりビーム内に於ける自機の位置を計器で表示する。このため、タキ200号1型にはタチ31号の空中線合成用位相環の回転に同期して、上下、左右指向特性選択用の回転式スイッチが必要となる。本目的に沿うため、タチ31号の変調回路に位相環の回転に同期して、1/25秒毎にタキ200号1型用の同期パルスを発生させる機能を付加した装置が、タチ200号1型である。機上装置は本パルスを基にタチ200号1型の回転式位相環に同期した25Hzの交流信号を発生させ、選択スイッチの回転用同期モーターを駆動する。機上装置タキ200号1型概観 本機は迎撃機に設置されるIFFと兼用の特殊方向探知機で、空中線装置、受信器、送信器、同期信号発生回路、指向特性選択器及び飛行位置指示器により構成されている。本機を搭載した迎撃機は、タチ31号が敵機に照射するコニカルスキャン方式のビーム内に於ける自機の飛行位置を計器で表示するが、本機能は計器式方向探知機のそれと相似している。併せ、タキ200号1型は受信パルスをIFF信号として、タチ200号1型に返送する。空中線装置 空中線は垂直偏波構成の半波長ダイポール1基である。受信器 本機はスーパーへテロダイン方式で、受信周波数はタチ31号に対応した200MHz帯である。フロントエンドは周波数変換がエーコン型5極管UN-954で、局部発振が同型3極管UN-955である。中間周波増幅部は5極管ソラによる3段増幅方式で、本回路はAGC機能を具えており、制御電圧は復調低周波信号(繰返周波数3,750Hz)より発生させている。検波はソラ、低周波増幅はソラによる1段増幅構成で、復調された受信パルスは送信器、同期信号発生回路及び指向特性選択器に出力される。送信器 本器は3極管T-304により構成され、送信尖頭出力は50w、送信周波数は受信周波数と同一の200MHz帯である。変調回路は受信パルスを整形・増幅の後、変調管PH-5(五極管)の出力パルスにより発振管T-304の格子回路を制御する。返送される送信波はIFF信号で、25Hzの変調を受けている。同期信号発生回路 本回路はタチ200号1型が送信する25Hzの変調同期パルスを基に鋸歯状波を発生させ、増幅の後、指向特性選択器のスイッチ駆動用同期モーターの電源として出力する。指向特性選択器 本器は受信するコニカルスキャン式ビームの、上下、左右の指向特性を選択するスイッチ及び、それを回転させる同期モーターにより構成されている。 スイッチ回転用の同期モーターは同期信号発生回路より供給される25Hzの交流信号により駆動され、その回転はタチ200号1型の送信ビーム指向特性の回転と同期する。本構成によりタキ200号1型は機上に於いて地上装置に同期し、上下、左右の位置で、等感度測定用信号を取り出す事が出来る。飛行位置指示器 本器はタチ200号1型が送信するコニカルスキャン式ビーム内に於ける自機の飛行位置表示器で、左右位置指示器及び上下位置指示器の2器により構成されている。各器はセンター0構造の電圧計で、以下の様に動作する。 指向特性選択器によりタチ200号1型が照射する指向ビームの左右の位置で選択受信された3,750Hzのパルス信号は直流電圧化され、その都度極性が切り替えられ、左右位置指示器に入力される。受信強度に差違が有る場合、指示器の指針はその強度に従い左右に振れようとするが、動作モーメントの均衡により静止し、信号強に従い左右の何れかを指示する。また、左右で受信された信号強度が等しい場合、指針は指示器中央0の位置に静止する。上下位置指示器の表示動作も同様で有る。特殊飛翔体誘導装置1型の運用 高速のロケット戦闘機やジェット戦闘機の開発が未完となったため、本誘導装置が実用される事はなかった。しかし、予定されたその運用、動作は大凡以下の様であったと考えられる。 自防空指揮圏内に敵機が接近すると、司令部は隷下の迎撃機部隊、防空部隊に警戒警報を発令し、各部隊は戦闘準備を整える。高射砲部隊に隷属するタチ200号1型の担当部署は対空監視を開始し、該当侵入機の反射波を確認すると標的として追尾、測定を開始する。 一方、タキ200号1型を装備した高速迎撃機は、誘導機タチ200号1型が捕捉、追尾を行うコニカルスキャン式送信ビームの中に、指示計器の反応を手掛かりに飛び込み、侵入する敵機に向かい飛行する。距離が離れすぎ、迎撃機が照射ビームに上手く乗れない場合はタチ200号1型が迎撃機を捕捉し、徐々に標的に対する飛行軌道に誘導する。 送信ビームの中を飛行する迎撃機では、航路が中心軸に対し右にずれると、左右位置表示計の指針は右側を指し、また、上方にずれると上下位置表示計の指針は上側(計器表示右側)を指す。このため、操縦員は両計器の指針が0を指す様に自機を操縦する事により、タチ200号1型が照射する送信ビームの中心軸を飛行する事になり、標的、若しくは予想会敵位置に到達する事が出来る。 タキ200号1型を搭載した迎撃機がタチ200号1型の送信ビームに接近すると、タチ200号1型の波形指示器には標的の反射波と迎撃機より返送されるIFF信号の2バルスが表示される。地上では標的の追尾、測定を継続し、併せ、誘導する迎撃機の位置、距離を確認する事が出来る。(注) 資料出典 JAPANESE WARTIME MILITARY ELECTRONICS AND COMMUNICATIONS SECTION Y JAPANESE ARMY RADAR
タチ200号1型は多摩陸軍技術研究所(多摩研)が大戦末期に開発を進めた「特殊飛翔体誘導装置(1型)」の地上装置であるが、本機は1944年(昭和19年)の末に導入された対空射撃管制レーダー「電波標定機改4型(タチ31号)」の一部改修型である。 タチ31号は多摩研の第3科長であった佐竹金次大佐の企画により、既設の「電波標定機2型(タチ2号)」にドイツ空軍の対空射撃管制レーダー「FuMG-62D・ウルツブルグD型」の機能を転用し、短期間で開発が行われた対空射撃管制用レーダーである。本機の性能は既設機材に比べ良好で、直ちに「タチ31号」として兵器化され、実戦配備が進められた。この時期、ウルツブルグD型の国産化(タチ24号)が進められていたが、本機は試験運用段階で終戦となり、タチ31号は陸軍に於いて実戦配備が行われた射撃管制レーダーの最終型となった。タチ31号緒元用途: 射撃管制周波数: 200MHz繰返周波数: 3,750Hzパルス幅: 2μs尖頭出力: 10kw空中線: 3素子垂直八木4基、上下・左右配置、金網式反射機付、送受兼用、位相環合成方式送信機: 発振管SY-5( P.P.)変調方式: パルス変調、変調管P-555受信機: ダブルスーパーヘテロダイン方式、第１検波(UL-6306)、第1局部発振(UN-955)、第１中間周波増幅3段(RH-2 x3)、第２検波(RH-2)、第2局部発振(RH-2)、第２中間周波増幅3段(RH-2 x3)、第3検波(RH-2)、低周波増幅(RH-2)中間周波数: 第1中間周波22.5MHz、第2中間周波6MHz帯域幅: 500KHz利得: 110db以上測定方法: 等感度方式信号表示: Aスコープ方式掃引幅: 0-40km測定距離: 40kmコニカルスキャン式空中線指向特性の発生 タチ31号の空中線装置は4基の3素子八木型空中線、金網式反射器、各空中線を合成する回転位相環(回転式ゴニオメーター)及び、指向特性分波器により構成され、運用は送受信兼用で、輻射は垂直偏波方式である。本装置はコニカルスキャン構成の等感測定方式で、金網状反射板の前面に4基の3素子八木型空中線が上下左右に装置され、各空中線は位相環により合成される。移相環は1/25秒で回転し、位相合成により中心軸が10-15°外側に傾いて回転する単一の紡錘状指向特性を発生させる。 位相環には回転子に連動する指向特性分配器が装置され、左・右、上・下の位置で「位置確定信号(直流電圧)」を発生させ、照準器の表示管回路に出力する。各照準器は位置確定信号により空中線指向特性の上・下、左・右の位置で受信反射波を抽出し、各照準器に等感度方式で表示する。 機上装置タキ200号1型を搭載する高速戦闘機は、本機が敵機に照射するコニカルスキャン式放射ビームの中央を飛行し標的に接近する。タチ31号の改修 機上装備タキ200号1型に同期信号を送るため、コニカルスキャン式空中線指向特性を発生させる位相環の回転に同期して、1/25秒毎に同期用パルスを発生させる機能が変調回路に付加された。本改修型がタチ200号1型であるが、改修による測定機能への影響はない。掲示資料補足 掲示はタチ31号の概念図である。上部右側にタチ31号をタチ200号1型とするための改修カ所を掲示した。 なお、改修資料の出典は「JAPANESE WARTIME MILITARY ELECTRONICS AND COMMUNICATIONS SECTION Y JAPANESE ARMY RADAR」である。
この度、ウルツブルグを構成した測距用のゴニオメーター(手動位相可変器)を入手した。事務局員は遣ドイツ潜水艦により技術移転が図られ、帝国陸軍の射撃管制レーダー「タチ24号」として国産化もされた本機材が大好きで、先にその構成真空管(除くCRT・整流管・放電管)の収集を完了した経緯がある。 しかし、当然の事として、最も入手したいのはウルツブルグの構成機材であるが、これらについては時折小部品がドイツのebayに出品されることはあるが、事務局員が応札することは出来ない。また、欧州の蒐集家でこれらを積極的に手放す者はおらず、本機材の収集については八方ふさがりの状態である。 今般のゴニオメーターについては、幸いにもドイツの真空管販売業者がたまたま入手したとのことで、また、対価も極僅かで有り、面白半分で購入してみた。ウルツブルグは距離測定用として40km疎測定用の第2ゴニオメーター、5km精密測定用の第1ゴニオメーターを装備しているが、入手部品が其の何れであるのかは不明である。そもそも、本当にこのゴニオメーターがウルツブルグを構成していたのかも定かではない。 ところで、Wurzburgはドイツ空軍が1939年(昭和14年)に導入した対空射撃管制用レーダーで、本機はレーダー史にその名を留める傑作機である。Wurzburgは帝国陸海軍が共同して技術導入を行い、大戦末期になり、陸軍が電波標定機「タチ24号」として完成させた。Wurzburgの導入に関わる経緯は昭和56年(1981年)に「幻のレーダーウルツブルグ」(津田精一著・CQ出版)として出版され、本レーダーの存在が広く知られる事になった。 なお、本機(FuMG-62D)は等感度測定式空中線装置及び精密測距機能により距離、方位角、仰角の三諸元を測定するが、その測定精度は以下の様な物である。信号表示: 探索- Jスコープ方式、測距・方位角・仰角-各Aスコープ方式掃引幅: 0-40km測定距離: 40km測距精度: ±25-40m測角精度: ±1/8°-1/3°測高精度: ±1/8°-1/3°ゴニオメーターに関わる若干の補足(掲示概念図参照) ウルツブルグは60KHzの原周波数発振回路より基本同期周波数(繰返周波数)3,750Hz及び、精密測定用30KHzの正弦波を発生させる。同期信号3,750Hzをパルス化した際の最大標定距離は40kmで、また、30KHzHzをパルス化すると最大測定距離は5kmとなる。本機ではこの2周波数をパルス化した後混合し、標定距離40kmを8区分に分け、各5km内を精密に測定する。 ゴニオメーターは測距回路を構成する手動位相可変器であるが、距離測定用信号を発生させるため、3,750Hzの正弦波は第2ゴニオメーターへ、60KHzは第1ゴニオメーターに入力され、各ゴニオメーターより出力される位相可変式正弦波は、各器の操作により任意に変化する。 各ゴニオメーター出力はパルス化され混合されるが、両器は1:8のギャ機構を介し結合され、第1ゴニオメーターを8回転させると、第2ゴニオメーターが1回転する構造となっており、また、両器は同位相に設定されている。 この混合バルスを探索用表示管(Jスコープ)の格子回路に加圧すると、時間軸には1個の黒点信号として表示され、各ゴニオメーターの操作により任意に移動する。このため、事前にゴニオメーターの位相変化量と距離の関係を較正しておくと、測定対象とする反射波にゴニオメーターの操作により黒点を合致させる事により、其の距離を精密に測定することが出来る。しかし、実際の精密測定は別途装置された測距機の表示管(CRT)回路(Aスコープ)により、測定対象波を拡大して行う。 なお、黒点信号とは、CRTの時間軸に表示される本パルスが、その巾分発光を停止し、「黒点」の様に見える事に由来している。JスコープとAスコープ Jスコープは時間軸をCRTの円周に沿い360°走査する。本スコープは電磁偏向・静電収束式ブラウン管で、外部に水平・垂直偏向コイルが装置されている。40Km探索用の円走査用掃引信号として、位相が90°異なる3.75KHzの正弦波を発生させ、これを各偏向コイルに加圧すると、リサージュ波形の発生原理により、時間軸はCRTの内縁に沿い円形となって表示される。 一方、Aスコープ方式は水平信号及び垂直信号を、X軸、Y軸の直交座標として表示する。しかし、Jスコープでは極座標により表し、AスコープのＸ軸に相当する数値を角度で、Ｙ軸に相当する信号電圧は中心からの距離として表示する。このため、反射波等の信号は、該当位置の半径が強度に従い外側に向け拡大表示される事になる。掲示資料補足 組写真@は今般入手したゴニオメーターである。廉価のため入手したが、本当にウルツブルグに装置されていたかは不明である。内部はゴニオメーター装置のため、軽量である。 写真Aはイタリアの蒐集家が所蔵するWurzburg FuMG-62D型である。背後のケース内に主要構成装置が収蔵され、右側に外部設置の測距機が置かれている。本体右側面に操縦席が設置され、この周辺に空中線操作ハンドル、探索用Jスコープ、仰角、方位角測定用Aスコープが装置されている。 資料BはWurzburg D型の概念図である。本機の空中線は送受信兼用で、サポネと呼称されるT分岐構造の空中線共用器がそれを可能にしている。この共用器及び受信機のフロントエンド、送信機は一つのケースに収容され、本体背後の収容ケース最上部に設置されている。
当館は資料として、昭和30年頃まで使用された補修用の綿テープを探しています。帝国陸海軍の通信隊にとって本綿テープは必需品で、通信線の補修や、配線の接続保護他に多用しました。 先日忘れていたジャンク箱の中より、本テープでコードを補修した受話器が出てきましたので、参考資料として掲示します。この補修用綿テープの構造、使用方法は現在のビニール製テープと同一ですが、綿製のため伸長させることは出来ません。綿テープの色は黒で、紙製のボビンに巻かれており、テープの内側には粘着性の糊が塗られています。 当館が資料として入手したいのは、巻かれたテープがある程度残った状態の物ですが、その残量については問いません。皆様のジャンク箱の片隅に本綿テープが眠っておりましたら、収集にご協力を、是非宜しく御願い申し上げます。
誰にでも、強く記憶に残る無線機材は有ると考えるが、事務局員にとってその一つは、1950年代のCQ誌で頻繁に宣伝された正体不明の小型送信機SMT-1及び、対の受信機RKS-253である。本無線機は比較的廉価で、また、大量に販売された為、当時入手された方も多く居られたと考えられる。 後年になり、事務局員もこの送受信機を入手したが、残念ながら改造が酷く収蔵に価せず、結局手放した経緯があった。しかし、本送受信機は誠に小型で可愛く、又素性が不明の事もあり、強く記憶に残ることになった。 本機材に関わり、先般期せずして若干の資料を入手する事が出来たので、之を機に、以下でその大凡について概観してみた。小型無線機概要 素性不明送信機の原型は水晶発振(三極管6J5)、電力増幅(ビーム管6L6)方式の電信専用機で、運用周波数は4-10MHz程度であったと考えられる。また、受信機はMT管構造の電池管を使用した高周波増幅1段、中間周波増幅1段、低周波増幅2段、BF0付のスーパーへテロダイン方式で、運用周波数は送信機に対応していたと考えられる。 両送受信機は個別に小型のハンドル付鉄製ケースに収められ、容積は共に210x135x165mmと非常に小型である。これら送受信機は日本製で、構造から軍用仕様と考えられ、また、SMT-1やRKS-253の表記が本来の製品名であったのかは定かでは無かった。 この小型無線機の宣伝が最初にCQ誌に登場するのは1956年(昭和31年)10月号で、広告主は当時米軍ジャンクを販売していた山七商店であるが、本宣伝にはSMT-1やRKS-253の型式表記はない。また、翌11月のCQ誌には当時山七商店の社員であったJA1AI稲葉OMが、当該送信機を電話用に改造した記事が掲載されている。 間もなくして、原型の送受信機は山七商店により3.5-7.5MHz及び7.0-16MHzのアマチュア無線用に改造され、名称は送信機がSMT-1、受信機RKS-253として販売されたが、其の全てが未使用品の改造であった。以後、アマチュア無線用に改造された両機の宣伝は間欠的に続いたが、1959年(昭和34年)2月号に掲載されたトヨムラ商店の広告が、最終宣伝であったと考えられる。 構造は異なるが、両機の構成は大戦後に導入された米国陸軍の可搬式無線機材GRC-9(TR-77)に類似しており、軍用目的であったとすれば、送信機の電源は手回し式発電機で、また、受信機の電源は乾電池と考えられた。 気になる本無線機材の素性については、軍仕様の構造や、山七商店が販売を開始した時期が1956年10月であった事を考慮すると、これらは1950年(昭和25年)に設置された警察予備隊、または、それに続く保安隊での使用を目的とし製造されたと推察されたが、これは確たる資料に基づいたものではない。関連資料の発見 先般、1947年(昭和22年)にノールウエイの人類学者トール・ヘイエルダールが行ったコンティキ号による漂流実験に際し、筏上で使用された無線機材についてnetで調べていたところ、「U.S. Clandestine Radio Equipment」なるサイトに行き着き、その中に偶然「素性不明小型無線機」に関わる概説及び写真を見つけ、誠に驚くことになった。http://www.militaryradio.com/spyradio/mystery.html このサイトに掲載されていた「素性不明小型無線機」については、その情報の一部が物故された米国の軍事研究家William L. Howard氏より提供されており、之また不思議な縁を感じた。生前、事務局員は氏と、帝国陸海軍無線機材に関わる数えきれない程の情報交換を行っていた。 ところで、掲載写真に見る「素性不明小型無線機」は交流式電源により構成されており、誠に驚愕した。小生は送信機の電源は手回し式発電機で、受信機の電源は乾電池と推察していたが、共に大外れであった。 尤も、考えてみれば、送信機の構成管は6J5及び6L6で、傍熱管で構成された送信機に手回し式発電機を使用する事は通常ありえない。当然電源は交流式か、直流変圧器式で、この見立て違いは事務局員の見識の無さを露呈している。とは言え、交流式電源であれば受信機を電池管で構成する必要は無く、本装置の設計意図がいまひとつハッキリしない。 幸いにも、掲示されていた送受信機の回路図には型式が表記されており、正式の名称は送信機がSM-1、受信機がRSK-253で、当時国内で販売された送信機SMT-1・受信機RKS-253の型式は、原型を若干もじった物であることが判明した。 しかし、残念ながら、本機材の素性については「U.S. Clandestine Radio Equipment」の記事にも、それを確定する新たな情報は含まれていなかった。飜って、今般発見した機材の写真を見ると、日本製であることは確認出来るが、回路図を含め其の全ては英語表記であり、必ずしも警察予備隊や保安隊を対象とした物とも思えない。 また、交流式電源の入力は80-100Vの切り替え式で、これは明らかに日本国内での使用を想定した構成であり、付属電鍵も帝国陸軍の野戦機材用2号B型である。もし米軍向けの機材であれば、電鍵は当然J-37、または、其の類型と成るはずである。 これらから推測すると、「素性不明小型無線機」は日本国内での使用を目的として製造され、一旦米軍に納入され、米国より日本側へ貸与された可能性もあると考えられる。然したる根拠はないが、当時の混乱した政治情勢、警察予備隊発足の経緯からすると、その可能性は否定できない。しかし、何れにせよ、今回の資料発見によっても本機材の素性確定には至らず、更なる調査が必要である。掲示資料補足 組写真@は1956年2月号に掲載された「素性不明小型無線機」である。当時送信機SMT-1はA1用が2000円、A3用が2500円、受信機RKS-253は3〜7MHz用が3500円、7〜16MHz用が3000円で、両機は共に球無しである。 写真AはWeb「U.S. Clandestine Radio Equipment」に掲示されていた「素性不明小型無線機」で、送信機、受信機及び交流式電源により構成されている。
今般、帝国海軍の特殊潜行艇(特潜)「甲標的」に搭載された特型無線機材「試製短波無線電信機」を入手した。この電信機は当館が収集資料他により甲標的搭載無線電信機と確定した機材で、長年に渡りその入手を切望していたが、漸く念願が叶い誠に幸である。 本機は沖電気製で、製造は1943年(昭和18年)3月である。電信機は構成真空管を含め完全に原状を維持し、また、驚いた事に前蓋、装置前面保護金物及び保管用の布覆いまで付属していた。状態から、本機は未配備品と考えられ、戦後間もなくして何処かに保管され、今日まで忘れ去られていたと推察される。 なお、当館が試製短波無線電信機を甲標的搭載無線機材であると確定した経緯については、次項の「その2・その3」に掲示した。試製短波無線電信機装置概要 本機は海軍航空技術廠(空技廠)が1936年(昭和11年)に開発した2座航空機用無線電信機である「96式空2号無線電信機(原型)」の改修型で、製造は沖電気である。装置は送信機と受信機が合体した構造の送受信機構成で、運用モードはA1(電信)、A2(変調電信)、A3(電話)である。本機材の筐体容積は39x27x23cmで、重量は20Kgある。 なお、以前より特潜搭載の無線機材は据置型と考えていたが、その装着方式が判然としなかった。しかし、今般の入手により、装着は装置両側面下部二箇所に取り付けられた蝶ネジにより、卓上に設置された緩衝マウントに固定する方式である事が判明した。試製短波無線電信機諸元送信周波数: 7,000-11,000KHz受信周波数: 7,000-11,000KHz(周波数置換表表示範囲)電波型式: A1(電信)、A2(変調電信)、A3(電話)送信機入力: 100W送信機構成: 水晶(2個装備可)又は自励発振UZ-510、電力増幅UZ-510二本並列使用、第3格子変調受信機構成: スーパーヘテロダイン方式、第１局部発振自励又は水晶制御(2波装備可)、高周波増幅1段UZ-6D6、周波数混合Ut-6L7G、第一局部発振UY-76、中間周波増幅1段UZ-6D6、検波・低周波増幅1段Ut-6B7、唸周波発振(BFO)UY-76、低周波増幅2段UZ-41、側音発振UY-76中間周波数: 635KHz送信電源: 回転式直流変圧器、出力1,000V受信電源: 振動式直流変圧器、出力250V空中線: ロッド型(約70cm)製造元: 沖電気試製短波無線電信機装置概観送信機(部) 本機は発振・電力増幅方式で、電波型式はA1(電信)、A2(変調電信)，A3(電話)である。送信機入力はA1が約100Wで、運用周波数は短波帯7,000-11,000KHzの1バンドである。本機は発振・電力増幅段同調回路及び空中線同調回路を各二基装置し、転換器により事前に設定した2周波数の変更を一挙動にて行うことが出来る。 発振は五極管UZ-510によるハートレー回路の変形で、通常は水晶発振回路を構成するが、水晶片を取り外すと自励式発振回路として動作する。装着可能な水晶片の数は同調部に対応して2個である。発振段陽極同調回路にはネオン管が装置され、水晶の発振同調点が確認出来る。電力増幅回路はUZ-510二本の並列使用で陽極電圧は1,000V、同調回路は並列共振回路方式である。発振段と電力増幅段の同調用可変蓄電器は2連構造で、各段の同調は一挙動である。 空中線同調回路は可変式インダクタンス(バリオメータ)及び空中線電流計により構成され、出力は平衡型空中線方式であるが、片側は平衡用蓄電器を介し接地して使用する。この場合の空中線同調は1/4波長空中線接地構成であり、同調操作により全周波数帯を艇装備のロッド型空中線に電流饋電で同調させる。 電鍵・変調、側音回路 送信機の電鍵回路は継電器による発振管、電力増幅管の第二格子電圧制御方式で、送受信の転換は電鍵操作によるブレークイン方式である。また、変調回路は電力増幅管の第一格子変調方式である。 A2運用時の変調用信号及び、A1・A2運用時の側音用低周波発振回路は受信機に装置されており、電鍵回路により制御され発振する。A1・A2運用時、電鍵回路の動作により発振する低周波出力は受信機の中間周波増幅回路に加圧され、受話器回路に電信符号モニター用の側音として出力される。 A2運用時、電鍵回路により発振する低周波出力は、整合用変圧器を介し、電力増幅管の第一格子に変調用信号として加圧され、A2変調を行う。 A3運用時、低圧カーボン式送話器の出力は整合用変圧器を介し、電力増幅管の第一格子に加圧され変調を行うが、送受信の転換は送話器に装置されたボタンによるプレストーク方式である。受信機(部) 本機は高周波増幅1段、中間周波増幅1段、低周波増幅2段のスーパーヘテロダイン方式で、AGC、唸周波発振(BFO)機能を具え、運用周波数は送信機と同一の短波帯7,000-11,000KHzの1バンドである。 フロントエンドは五極管UZ-6D6による高周波増幅1段、七極管Ut-6L7Gによる周波数混合回路(第一検波)及び、三極管UY-76による局部発振回路で構成されている。局部発振回路は陽極同調発振方式の変形で、固定周波数受信用として水晶片2個を装置する事が出来るが、水晶片を取り外すと自励発振回路として動作し、連続受信が可能となる。発振出力は周波数混合管の第3格子に注入しているが、混合は上側ヘテロダイン方式である。各部の同調回路は3連式可変蓄電器により構成され、同調機構はバーニアダイアル方式で、周波数は添付の置換表により読取る。 中間周波増幅回路はUZ-6D6による1段増幅方式で中間周波数は635KHz、第二検波は双二極・五極複合管Ut-6B7の二極部一極で行う整流検波方式である。本受信機はAGC機能を備えており、他の二極部一極でAGC電圧発生回路を構成し、出力を高周波増幅管、周波数混合管及び中間周波増幅管の第一格子に加圧している。 A1信号復調用のBFO回路はUY-76で構成されるハートレー発振回路で、出力を中間周増幅管に注入している。低周波回路はUt-6B7の五極部による1段及び五極管UZ-41による二段増幅方式で、出力はハイインピーダンス構成である。本受信機の手動利得調整は高周波増幅管及び中間周波増幅管のカソード電圧可変方式である。 受信機にはUY-76で構成される送信機のA2変調及び側音用の低周波発振回路が装置され、電鍵操作により発振する。電源装置 試製短波無線電信機の電源装置は96式空2号無線電信機と同一で、送信機用高圧電源及び、受信機用高圧電源の二基により構成されている。送信機用電源は回転式直流変圧器構成で、入力電圧は12V、出力は1,000Vである。受信機用電源は振動式変圧器(バイブレター式)構成で、入力は12V、出力は250Vである。線條等の低圧用12Vは濾波器を介し艇内電源を使用する。空中線装置 当初、帝国海軍に於ける潜水艦の短波通信は起倒式のケージ型空中線や、防潜網除去索に沿わせた空中線により行われていたが、後に潜望鏡昇降装置を応用した短波檣(ほばしら-マスト)なる空中線が開発された。本装置は昇降装置の先端露頂部に1mの黄銅棒をエボナイトで防水した空中線素子を取り付け、これを送信機に接続するもので、潜行中は空中線部だけを水面上に露出し通信を行うことができた。この構造を応用して、甲標的にも類似の空中線が開発されたが、Navy Office Melbourneの報告書によると、本空中線は太さが約6cm、長さが約70cmの被覆ロッドで、通常は司令塔内前部に収容され、使用時は手動ハンドルで繰出す構造となっている。 本空中線については海軍電気技術史に、「この短波檣は艦政本部第3部に於いて最も苦労したものの一つで5-60浬の通信能力の要求に対し、空中線高と使用波長の関係上殆ど自信のないものであった」と記されている。 なお、ロッド型空中線の構造及び取付位置については分解された酒巻艇の写真(その2・組写真A)により知る事が出来る。96式空2号原型と試製短波無線電信機 96式空2号無線電信機には原型、改1型及び改2型の3種類があるが、構成真空管が試製短波無線電信機と同一の機材は原型のみである。 試製短波無線電信機の運用周波数は送受信機共に7,000-11,000KHzの短波帯のみとなっており、96式空2号原型が送受信機共に長波帯300-500KHz及び、短波帯5,000-10,000KHzであるのとは大きく異なっている。また、試製短波無線電信機は水晶片による2固定周波数の受信機能を具えているが、96式空2号各型に2固定周波数受信機能を具えた機材は無い(空2号改-1は4固定周波数受信機能有り)。 運用周波数については、通常短波帯を使用する軍用無線機は昼夜を問わず、常時一定の通信距離を確保するため適切に運用周波数を選定する機能を具えており、帝國海軍航空部隊では昼間時は7,000KHz付近を、夜間帯には5,000KHz近辺を使用した。しかし、試製短波無線電信機の運用周波数は7,000-11,000KHzで、夜間通信には不向きな周波数帯となっており、その選択に疑問が残る。 なお、後述するが、上記の試製短波無線電信機の特長有る運用周波数と受信機の2固定周波数受信機能が、甲標的搭載無線機材の確定に大きな手掛かりとなった。掲示資料補足 掲示組写真@が今般入手した試製短波無線電信機で、装置の左側が受信機、右側が送信機である。構成各部はオリジナルの状態で欠品は無い。 写真Aは装置本体に付属していた前面保護金物を装着した状態である。本金物は誤操作防止用と考えられ、陸軍の戦車用機材である車輌無線機乙にも同様の保護金物が付属している。 写真Bは試製短波無線電信機の内部で、左が送信機、右が受信機である。装備真空管の全てはオリジナルで、錨マークが印されていた。 写真Cは試製短波無線電信機の雛形である96式空2号無線電信機の原型である。細部は異なるが、水晶片の装置構成を除くと両機は相似している。
特殊潜航艇「甲標的」 甲標的は帝国海軍が開発した攻撃用小型特殊潜行艇の一種類で、本艇の研究は1931年(昭和6年)より始められた。当初特潜は艦隊決戦時の前衛戦力として立案・開発されたが、航空機の発達によりこの計画は無意味となり、その後、用途は泊地に対する潜入攻撃へと変更された。 甲標的は全長が23.9m、全幅は1.85m、排水量は46tで、推進機は蓄電池で駆動する600馬力の電動機である。本艇の水中航続距離は6ノットで8.4浬(15km)、水上航続距離は9ノットで15.8海里(23km)、武装は97式酸素魚雷2本である。 なお、甲標的には各種があるが、真珠湾やシドニー湾、マダガスカル島デイエゴ・スアレス港攻撃に投入されたのは甲型である。真珠湾攻撃と甲標的 1941年(昭和16年)12月8日の真珠湾攻撃作戦に際し、甲標的甲型5艇が投入されたが、搭載潜水艦及び各艇の搭乗員は以下である。◎ 伊号第16潜水艦 横山正治中尉・上田定二等兵曹◎ 伊号第18潜水艦 古野繁實中尉・横山薫範一等兵曹◎ 伊号第20潜水艦 廣尾彰少尉・片山義雄二等兵曹◎ 伊号第22潜水艦 岩佐直治大尉・佐々木直吉一等兵曹◎ 伊号第24潜水艦 酒巻和男少尉・稲垣清二等兵曹 本作戦に参加した甲標的は真珠湾特別攻撃隊仕様であり、艇首前方に突出た特徴のある防潜網突破用のカッターを備えていた。このため、その形状が後に、消息を絶った真珠湾攻撃艇の発見、確定に役立つ事になった。甲標的5艇の消息 現地日時、1941年(昭和16年)12月7日の00時40分から03時30分にかけ、真珠湾の沖合(5-13浬)に展開した5隻の伊号潜水艦より、甲標的5艇が真珠湾軍港に向け発進した。以後各艇に関わる行動や戦闘状況、最期については必ずしもハッキリしないが、現在入手可能な資料を基に判断すると、5艇の消息は大凡以下の様なものであった。 酒巻艇 本艇は攻撃日の翌日、真珠湾より約75km東方のベローズ飛行場近くの海岸に漂着した。酒巻艇はジャイロコンパスの故障を承知で強行出撃したが、艇位を失い湾口に潜入することが出来ず珊瑚礁に座礁した。離脱後再起を期し予定された母艦の収容海域に移動中不運にも再び座礁し、行動不能となった。自爆装置をセット後、酒巻和男少尉と稲垣清二等兵曹は艇を脱出するが、酒巻少尉は意識を失い海岸で捕虜となり、稲垣二等兵曹は行方不明となった。しかし、自爆装置は起動せず、酒巻艇は漂流後鹵獲された。本艇は米国民の戰意昂揚と戰時国債募集の宣伝道具として米各地を引き回されたが、現在はテキサス州の戰争関連博物館に展示されているとの事である。 岩佐艇 本艇は真珠湾突入に成功したが、フォード島の西水道で駆逐艦の攻撃により撃沈され、その後引揚げられた。しかし、岩佐艇は損傷が激しく、このためか、丁重な慰霊の後、搭乗員2名を艇内に残したまま埋設された。この折発見された袖章(第一種軍裝)が海軍大尉のものであったことから、本艇は岩佐艇と確認され、袖章は戦後になり、遺族に返還された。 甲標的の発見と引き揚げ 残る3艇の内の1艇が、1960年(昭和35年)7月に現在のホノルル国際空港東岸近くの珊瑚礁外側、水深約40mの海底で発見され引揚げられた。この甲標的は魚雷を装填した状態で、艇尾には爆雷によるとみられる軽微な損傷があった。本艇のハッチは固定されておらず、艇内部には遺骨や搭乗員の確定につながる遺留品はなかった。米国より返還され、現在江田島の海上自衛隊第一術科学校に展示されている甲標的が本艇と考えられている。 HURLによる発見 2002年(平成14年) 8月29日、ハワイ大学海底探査研究所HURL(Hawaii Undersea Research Laboratory)の小型潜水艇2艇が真珠湾の湾口に於いて潜水訓練中、深度400mの海底で甲標的1艇を発見した。本艇は魚雷2本を装備しており、艇首の形状から真珠湾攻撃型と確定された。発見艇の司令塔下部には直撃弾を受けたと考えられる穴が空いており、このため、真珠湾攻撃の当日、1941年(昭和16年)12月7日(現地日時)の06時45分に、駆逐艦Ward(ワード)の砲撃により湾口近くで撃沈された一艇と考えられるが、何れの搭乗艇であるのかは不明である。 NHKスペシャルと最後の甲標的 2009年(平成21年)12月にNHKスペシャルで、近年湾外で発見された甲標的を題材とした「真珠湾の謎・悲劇の特殊潜航艇」が放送された。この甲標的は艇首の形状から真珠湾攻撃型と考えられるが、艇体は三つに分解され、吊上用の鎖が巻かれており、明らかに海洋投棄をされた状態で、魚雷収容筒は空であった。この艇は湾内への突入に成功したと考えられている横山艇と推測されるが、何処で鹵獲されたかについては全く不明である。「甲標的」搭載無線電信機に関わる資料 上記の様に、甲標的甲型は開戦間もなくして米軍に鹵獲されたが、搭載無線機材に関わる情報は何故か皆無で、小生が調査を始めた数十年前、入手出来た資料は大凡以下の様な誠に僅かなものであった。◎日本無線史第10巻「海軍無線史」 本史には甲標的の無線機材について「甲標的の通信兵装は、特殊の小型短波送信機を1組と、約1mの短波檣を装備し任務報告を打電することだけを要求された・・・」とのみ記されている。◎日本無線史第11巻「無線機器製造技術史」 本史の沖電気株式会社の項には「・・・96式空2号無線電信機は13年頃から試作を始め、15年頃は空3号と共に量産されていた。又空2号は据置型として14年頃より改造に着手され、15台を製作したが、これは潜行艇用にS金物と称し取り付けられた」との記述がある。◎海軍電気技術史 「潜水艦関係の整備」の項に以下の記述があり、その内容は日本無線史第10巻と一致する。 (1)「甲標的の通信兵装は、特殊の小型短波送信機1組と、約1米の短波檣を装備し任務報告を打電することだけを要求された。この短波檣は艦政本部第3部に於いて最も苦労したものの一つで5-60浬の通信能力の要求に対し、空中線高と使用波長の関係上殆ど自信のないものであった。」 (2)「改定無線兵装標準(昭和18年より逐次実施)」より、「甲標的装備機材、機上用空2号又は3号、機上用隊内無線電話機」◎石川孝太郎著「潜水艦伊 16号通信兵の日誌」1992年(平成4年)11月・草思社 本書は甲標的横山艇を搭載し真珠湾攻撃に参加した伊16号の電信員であった石川兵曹長の日記で、無線を使った特潜との夜間会合訓練等、貴重な記述がある。関連資料纏め 上記の資料他により、甲標的搭載無線機材は96式空2号無線電信機に類似した構造で、設置は据置式であり、また、空中線は通常型潜水艦と同様に、艇内より司令塔上部に繰り出す全長1m程の棒型であった事等が確認された。しかし、これらの資料により該当無線機材の確定を行う事は到底叶わず、更なる情報が必要であった。掲示資料補足 掲示組写真@は真珠湾の東方約75km、ベローズ飛行場近くの海岸に漂着した酒巻艇である。 写真Aは米国海軍による酒巻艇の調査状況で、司令塔頂部に装置された空中線ロッドが繰り出されている。 写真Bは1960年(昭和35年)7月にホノルル国際空港東岸近くの珊瑚礁外側で発見され、引揚げられ甲標的である。 写真Cは江田島海上自衛隊第一術科学校に展示されている甲標的である。本艇は写真Bの甲標的と考えられる。
2002年(平成14年)、当館に日本アマチュア無線連盟(JARL)より、オーストラリアのアマチュア無線関連雑誌である「Journal of The Radio Amateur Old Timer's Club of Australia(Number,12 March,1994)」に掲載された記事「Japanese Midget Submarine DID Have Wireless Equipment(日本の小型潜水艇は無線機を装備していた)」の提供があった。 この記事は大戦中シドニー湾に突入した3艇の甲標的の内、オーストラリア海軍に回収された2艇を調査したNavy Office Melbourneの報告書を基に、搭載無線機材について纏めたものであった。驚いたことに、本記事には当時調査担当部門が作成した回路図が掲載されており、当館は本資料により、漸く甲標的搭載無線機材の概要を知る事となった。甲標的シドニー湾攻撃隊(第二次神亀隊) 1942年5月31日、オーストラリアのシドニー軍港を甲標的3艇が攻撃した。伊号第22潜水艦より発進した松尾艇、伊号第24潜水艦の伴艇、伊号第27潜水艦の中馬艇である。 伴艇は首尾良く湾内への潜入に成功し、米海軍の重巡シカゴを雷撃したが、魚雷は命中せず岸壁で爆発、停泊母艦クッタブルが被爆し沈没した。この攻撃で発射した魚雷は2本であるが、内1本は陸にのし上げ未爆発であった。攻撃終了後本艇は湾外に脱出したが、その後伴勝久中尉と芦辺守一等兵曹は艇と共に消息を絶った。 松尾艇も湾内への突入に成功したが、磁気探知機で検知され、哨戒艇の爆雷攻撃を受け行動不能となり、松尾敬宇大尉と都竹正雄二等兵曹は艇内で自決した。また、中馬艇は不運にも潜入時、湾口に設置された防潜ネットに絡まり行動不能となり、中馬兼四中尉と大森猛一等兵曹は艇と共に自爆し、この攻撃に於ける生還者は居なかった。特潜搭載無線装置 侵入潜水艇に対する攻撃終了後、オーストラリア海軍は直ちに松尾艇、中馬艇を引き上げ細部の調査を行った。JARLより提供を受けた記事は、この2艇を調査したNavy Office Melbourneの報告書を基に、Col Harvey(VK1AU)氏が搭載無線装置について纏めたものある。記事によると、その後Australia War Memorialに保管されていた無線装置及び関連写真は失われたとの事で、残念ながら、提供資料により本機の外観構造を知る事は出来なかった。搭載無線装置概要 記事によると、本機は海軍の2座航空機用無線機材である「96式空2号無線電信機(原型)」に相似し、送信機及び受信機を一体化した構造の送受信機で、回路構成、使用真空管も同一であった。しかし、運用周波数は大きく異なり、96式空2号原型が長波帯300-500KHz及び、短波帯5,000-10,000KHzの2バンドであるのに対し、特潜型は短波帯のみで、その周波数範囲は7,500-10,000KHzと記されていた。 送信機は固定周波数発振用の水晶片を2個装備し、水晶又は自励による発振、電力増幅構成である。運用形態は2周波数切替方式で、発振、空中線同調回路が2系統で構成され、周波数の切替が転換器により一挙動、無調整で行える構造である。本式は96式空2号初期型と同一構成である。 受信機は高周波増幅1段、中間周波増幅1段、低周波増幅2段のスーパーヘテロダイン方式で、回路構成は96式空2号無線電信機の原型に相似するが、固定周波数2波受信用として水晶片2個を装備する構造となっていた。 これらより、甲標的に搭載された無線装置の回路構成は、96式空2号無線電信機の原型に相似する事が判明した。しかし、空2号各型に送信機及び受信機に水晶片各2個を装備する機材はなく、また、運用は単一バンドで、その周波数も大きく異なっていた。このため、シドニー湾で回収された甲標的搭載無線機材は、96式空2号無線電信機(原型)を基に開発された特潜用の「特型」で、これは前述の日本無線史第11巻「無線機器製造技術史」に記載されていた沖電気株式会社の、96式空2号無線電信機に関わる記述と符合する。回収甲標的搭載型無線電信機諸元送信周波数: 7,500-10,000KHz受信周波数: 7,500-10,000KHz(周波数置換表による)電波型式: A1(電信)、A2(変調電信)、A3(電話)送信出力: 100W送信機構成: 水晶(2個装備可)又は自励発振UZ-510、電力増幅UZ-510 x2並列使用、第3格子変調受信機構成: スーパーヘテロダイン方式、第１局部発振自励又は水晶制御(2波装備可)、高周波増幅1段UZ-6D6、周波数混合Ut-6L7G、第一局部発振UY-76、中間周波増幅1段UZ-6D6、検波・低周波増幅1段Ut-6B7、唸周波発振(BFO)UY-76、低周波増幅2段UZ-41、側音発振UY-76中間周波数: 635KHz送信電源: 回転式直流変圧器、出力1,000V受信電源: 振動式直流変圧器、出力250V空中線: ロッド型(約70cm)製造元: 沖電気相似機材の発見と機種の確定 「Japanese Midget Submarine DID Have Wireless Equipment」の記事他により、甲標的に搭載された無線装置は96式空2号無線電信機の特型であることが判明した。とは言え、残念ながらAustralia War Memorialが保管していた無線装置及び関連写真は既に失われており、その外部構造については空2号や回路構成図を基に推測する他はなかった。 しかし、幸運にもその後、米国のTechnical Air Intelligence Center (TAIC-米海軍航空情報部)が大戦中に作成した鹵獲日本軍用機に関わる資料の中に、Navy Office Melbourneの報告書に記された特潜用「特型」無線電信機に諸元、構成、構造が一致する「試製短波無線電信機」なる機材の写真及び概説を発見した。記載された本無線電信機の諸元は送信出力(27Wと表記)を除き、シドニー湾で回収された甲標的搭載機材と完全に一致し、外部構造も回路図から推察される特型と一致するものであった。このため、本資料の発見により、当館は漸く甲標的に搭載された無線機材は空技廠が開発し、沖電気が製造した「試製短波無線電信機」であるとの結論に至った。伴艇の発見 2006年(平成18年)11月、65年ぶりに伴艇がシドニー湾外の北側、沖合2浬の地点、深度60mの海底で発見された。伴艇の中央部両側面には大きな穴が空いており、発見場所や状況から、シドニー湾を離脱後、母艦の安全を考慮し帰投はせず、自爆したようにも思われる。本艇は引き揚げを行わず、そのまま海底に保存されることになり、2007年(平成19年)8月6日、現場海上で日豪の関係者により追悼式が厳粛に執り行われた。なお、下記URLにて本特潜の調査状況が閲覧出来る。http://www.youtube.com/watch?v=iW9zLRqBNm4&feature=PlayList&p=EABA610839C0B7F7&playnext=1&playnext_from=PL&index=7掲示資料補足 組写真@はオーストリア海軍により回収された中馬艇で、尾部が失われている。第二次神亀隊で使用された甲標的(甲型)の構造は、真珠湾攻撃型とは若干異なっている。 資料AはNavy Office Melbourneの報告書に収められた甲標的の概略図である。空中線ロッドや無線機の装備位置も記されている。 資料Bはオーストラリア側より提供された無線電信機・受信機の回路図を書き直した物である。水晶制御機能を具えた局部発振回路を除き、回路構成や装備真空管は96式空2号原型のそれと同一である。送信機回路図につては掲示を省略した。 写真CはTAICの資料に掲載されていた試製短波無線電信機で、今般当館が入手した機材と同一である。
先般、陸軍航空部隊で使用された明電舎製の水晶発振片箱入り5個を知人より入手した。航空部隊用水晶発振片は希少で、また、筺入りは珍しく、当館の展示用資料として必要であった。 本水晶片は「ヒ号発振具」と標記され、ヒ号とは「99式飛1号無線機」等の陸軍航空機用無線機材を表すが、併せ、地上用対空通信機材にも使用された。 入手した「ヒ号発振具」の筺には「公称温度係数± 2/1,000.000以内、古賀Rカット式水晶振動子」と標記され、本発振片の水晶板が陸軍の野戦機材用「3号型水晶片」と同様に、Rカットで有る事が分かる。帝国陸軍水晶発振子とRカット 1931年(昭和6年)、陸軍通信学校研究部は第三次制式制定に向けた次期機材の研究審査に着手し、超短波帯以下の送信機は水晶発振方式とする事を決定した。 之より先、1920年(大正9年)の後半より短波帯に於ける商業通信が盛んになり、発振周波数の安定度について国際的な取り決めが必要な状況となっていた。このため、1932年(昭和7年)になり、国際電気通信条約により、その偏差値は2× 10-4(10のマイナス4乗)以下に確定したが、この時期、短波帯の発振用水晶片にはX板の厚み振動子を使うことが一般的であつた。 水晶発振子の周波数変動要因は周囲の温度変化だけであるが、X板の温度係数は-2× 10-5もあり、また、GEのエリスが1926年(大正15年)に開発したY板は発振が容易で好評であったが、温度係数はさらに大きく＋8× 10-5もあった。この場合、何れの水晶板も温度が10℃ 変化すると国際通信条約の許容値を越えてしまうため、当時水晶発振子は一定の温度を維持する恒温槽に収容し使用する事が多く、陸軍通信学校研究部もこれらを念頭に発振回路の設計を始めたと考えられる。 しかし、幸いにも研究部が作業を開始した翌年の1932年(昭和7年)、東京工業大学の古賀逸策教授がXカットに比べ周波数の安定度が各段に優れたRカットを発見した。本カットとはX軸に平行で、Z軸から35°15′近辺に位置する温度係数が殆ど零となる切断角度で、発振周波数が周囲の温度による影響を殆ど受けず、「公称温度係数± 2/1,000.000」以内を実現することが出来た。この発見を受け、陸軍は明電舎にRカットの軍用水晶発振子の開発を依頼し、3号型水晶振片が誕生した。 なお、諸般の事情により、現在古賀教授が発見したRカットはATカットと呼ばれている。陸軍3号型水晶片 本水晶片はアルミ合金と考えられる接触金具二枚で水晶板を挟み、その外周を絹製のテープで3回ほど巻き、接着剤で固定した後、コルク板二枚でこれを挟みケースに収容した構造である。水晶板及び接触金具の大きさは20x20mmで、金属の厚さは1.5mmである。水晶板を挟む金具の接触側は内部が円周に極浅く削られ、残った四隅で水晶板を挟み込み、接触金具の片隅に埋め込まれた砲金部より引き出された接線が、筺の両側面に装置された金具に半田付けされている。 Rカットにより3号型水晶片の発振周波数は非常に安定しているが、暫く使用しないと接触金具が酸化し発振不良を起こす構造的欠陥があった。このため、水晶片には「発振不良ノ時ハ机上ニ軽打スルコト」と表記されており、3号型水晶振動子の発振不良が恒常的で有った事が分かる。「ヒ号発振具」 本水晶発振片の構造は3号型水晶片とは全くことなり、海軍型水晶発振片に相似し、筺の裏表に装置されたアルミ製の蓋が発振片の接触部となっている。発振部は20x20mmで、厚さ1.5mmのアルミ合金製接触金具二枚で水晶板を挟み、各金具から接線が引き出されている。接触金具の材質、構造は3号型水晶片に類似し、接触側は内部が円周に極浅く削られ、残った四隅で水晶板を挟み込む構造である。発振部の裏側接触金具から伸びた接線は水晶筺の裏蓋にハンダ付けされ、表側接線は上蓋と併せネジで固定するための端子に接続されている。上側接触金具の上面には湾曲した薄手のスプリング板二枚が交叉して載せられ、これを上蓋で抑え発振部圧着固定する構造である。 野戦機材用の3号型水晶片は二枚の接触金具で水晶板を挟み、之を絹テープで巻き固定した構造であった。このため、水晶板と金具との圧着力に欠け、接触部に発生した酸化皮膜により、発振不良が多発したと考えられる。このため、「ヒ号発振具」では其の轍を踏まず、発振部をスプリング板で押しつけ、圧着により接触不良を防ぐ構成を採用したと考えられる。 なお、「94式対空2号無線機」を構成した送信機にも「ヒ号発振具」が使用されており、このため、本発振子の導入時期は「3号型水晶片」と大差はなかったと考えられる。掲示資料補足 組写真@は今般入手した「ヒ号発振具」で筺には「公称温度係数± 2/1,000.000以内、古賀Rカット式水晶振動子」と記されている。水晶片は何れも未使用品である。 写真Aは「ヒ号発振具」の内部で、写真Cの「3号型水晶片」の内部構造とは全く異なっている。接触金具で水晶板を挟み、上部より二枚のスプリング板で圧着固定する。 資料Bは天然水晶に於ける発振用水晶片のカット構成である。X軸に平行で、Z軸から35°15′の板がATカット(Rカット)である。 写真Cは「3号型水晶片」の構成部品である。発振部は水晶板を接触金具で挟み、絹テープで3回ほど巻いた構造で、これをコルク板で挟みケースに収めている。このため、大きな圧着力は期待できない。
この度、蒐集家の安斉穂積氏より、ドイツ空軍が1933年(昭和8年)に導入した機上用受信機、E-2aを調査のため借用させて頂いた。元々本受信機は物故された友人の収蔵物であったが、その後処分され、ネットオークションに出品された経緯があった。ドイツ空軍の初期型受信機は誠に貴重であり、また、旧知の受信機が他に渡るのも忍びなく、安斉氏に御願いし、ご自身の収蔵物にして頂いた。 E-2aは独逸テレフンケン社が開発した1-V-2のストレート式受信機で、この時代は未だ航空機用機材で有っても、本式がごく一般的であった。E-2a系受信機は1930年代の後半まで、大型機用の送信機S-3aやS-4a(各出力70W)と無線装置を構成し、ドルニエ飛行艇やハインケル 111型爆撃機等に搭載された。 なお、帝国陸軍は1934年(昭和9年)に第三次制式作業を実施したが、この折り制式化された受信機は、最前線用の小型機を除き、航空機用機材も含めスーパーへテロダイン方式であった。ドイツ空軍機上用受信機E-2a諸元用途: 航空機搭載運用周波数: 300-600KHz、3,000-6,000KHz運用モード: 電信(A1)、変調電信・電話(A2・A3)構成: ストレート方式、高周波増幅1 段(RS094)、オートダイン検波(RE074)、低周波増幅1段(RE074)、低周波増幅2段(RV12P800)、AGC機能付電源: 乾電池・蓄電池(高圧90V、低圧4V、バイアス1.5V)本体容積・重量: 19x35x19cm、6.5Kgドイツ空軍機上用送信機S-4a諸元(参考資料)用途: 航空機搭載運用周波数: 300-600KHz、3,000-6,000KHz運用モード: 電信(A1)、電話(A3)送信出力: 70W構成: 自励発振REN904(三極管)、電力増幅RS291(四極管)、第一格子変調RE904 x2、電信側音用発振回路RES094電源: 高圧発生-直流12V回転式変圧器(出力1500V)、低圧発生-交流変圧器(整流RGN1062 x2)、線條電圧-直流12VE-2a型受信機概略 本機は1-V-2構成のストレート式受信機で、運用周波数は300-600KHz及び、3,000-6,000KHzの２バンドである。E-2aはドイツ軍用無線機の特長を良く表し、シールド用隔壁を備えたアルミダイキャスト製の筐体内に、構成部品を組み込んだ構造である。 空中線入力回路はRFCによるインピーダンス整合回路及び同調回路により構成され、同調用可変蓄電器は検波回路との連動である。高周波増幅管の制御格子回路にはネオン管が装置され、自送信機による強電界を終端する構成で、また、第２格子電圧は可変式で、手動により利得の調整を行う。 オートダイン検波回路は陽極側帰還用コイル及び格子側同調コイルを結合させた格子同調型発振回路で、帰還量(オートダイン)の調整は陽極電圧を可変して行う。 同調ダイアル機構は減速比1:10のギア構成で、ダイアル目盛板はリール構造の50分割副尺付表示方式であり、ギア機構はバックラッシュを防ぐ為の二枚構造である。該当周波数の読み取りは、添付された置換表により行う。 低周波増幅部はRE074及び直熱式五極管RV12P800による2段増幅方式で、出力トランスのインピーダンスは約3KΩである。 E-2aはストレート式受信機には珍しく、AGC機能を具えており、制御電圧は低周波出力を基に倍電圧整流回路で発生させている。制御電圧は低周波増幅第二段部を構成するRV12P800の線條回路に直列に装置された抵抗器に加圧され、増幅管の第一格子電圧を可変する。ドイツ空軍は無線電話機能を多用した為、本受信機にもAGC機能が付加されたと考えられる。 E-2aの電源は乾電池と蓄電池により構成され、加圧電圧は高圧90V、線條用低圧4V及びバイアス用1.5Vである。バイアス電圧は高周波増幅管及び各低周波増幅管の第一格子に加圧され、各管の適正動作を確保している。若干の補足 E-2aの利得調整は高周波増幅部の第２格子電圧を変化させ行い、また、オートダイン調整は検波管の陽極電圧を可変し行う方式である。このため、高周波段の利得調整とオートダイン調整が相互に影響し合い、調整は若干面倒である。しかし、調整後の感度、安定度は真に素晴らしく、特記に値する。また、同調機構にバックラッシュは無く、受信範囲も狭いため、同調操作は極めて容易である。掲示資料補足 組写真@は受信機E-2aの全景で、装置の左側面より空中線接続ケーブルが、前面右隅より電源接続ケーブルが取り出されている。受信機右側に置いた頭部フィギュアに装置したのはドイツ空軍の後期標準型飛行帽で、受話器及び咽頭式送話器が装置されている。 写真AはE-2aの内部で、背後右の円筒に高周波部同調用コイルが、左に検波部同調コイルが収容され、下段のシールドケース内には同調用蓄電器が装置されている。装備真空管は右よりRS094(高周波増幅)、RE074(オートダイン検波)、RE047(低周波増幅1段)、RV12P800(低周波増幅2段)である。高周波部同調コイル収容ケースの左に装置された球は、空中線入力回路終端用のネオン管である。 写真Bはシールドケース内に装置された二連式の同調用蓄電器で、誠に頑丈な造りである。左端のリール状同調ダイアルには運用周波数を示す指針が取り付けられ、必要に応じ設定箇所を変更する。 写真Cはドルニエ飛行艇に搭載された無線装置FuG-5で、受信機はE-2aの改良型であるE-4a、送信機はS-4aで、各機の運用周波数は300-600KHz及び3,000-6,000KHzであり、運用モードは電信(A1)及び電話(A3)である。
先般JA1AI、稲葉OMより当館に御寄贈頂いた米国陸軍通信隊用受信機、BC-779を動作させるべく、先月より確認作業を始めました。本受信機は第二次大戦の勃発に際し、米国陸軍がハマーランド社の民生用受信機を調達し制式化した汎用受信機で、陸軍の各部署で広義に使用されました。 BC-779は朝鮮戦争の頃まで使用されましたが、その後放出され、日本に於いても1960年代を中心として、三協特殊無線やトヨムラ他多くのジャンク店等で販売されました。BC-779は通常の軍用受信機とは異なり、スプレッドダイアルが付属しているためアマチュア無線用としては使い勝手がよく、また、高周波増幅2 段、中間周波増幅3段構成のこともあり、当時にあっては誠に高感度な受信機でした。 このため、金銭的に余裕のあった一部のアマチュア無線家が挙って購入しましたが、1955年当時、本体だけで40,000円近くもした本機は一般の無線家にとっては誠に高嶺の花でした。このため、その後時代が変わっても、多くのアマチュア無線家のBC-779に対する強い思いは変わらず、今日に至っても、未だに最も人気の有る軍用受信機の一台と成っています。 さて、確認作業を始めたBC-779ですが、本受信機は稲葉OMにより完全な修復が成されており、このため、各部を調査するも然したる問題点は無く、特段の手当をする事なく動作を開始しました。しかし、時々感度が若干低下することがあり、このため、現在は問題の箇所を確定するため、運転を継続し、様子見をしている最中です。 未だ確認作業の途中ですが、本受信機の感度は今日でもすこぶる良く、また、周波数の安定度も驚く程に良好です。受信は7MHz帯のアマチュアバンドを中心に行っていますが、SSBの復調は誠に容易で、動作を開始して30分もすれば、BFO回路を含め、周波数の安定度は申し分有りません。また、BC-779には帯域幅可変用の位相可変式水晶濾波器を装置していますが、驚いた事に回路は生きており、その動作を容易に体感することが出来ました。通常この手の水晶濾波器は経年変化により、その殆どが減衰器状態となっていますが、本機はまともに動作し、誠に驚きました。 ところで、時節柄外出を控えているため、ここ数日、本受信機をよく弄っています。スピーカーは米軍のLS-454を使用していますが、事務局員にはべークコーン独特の、あの鼻を摘んだ様な音がたまりません。BC-779のオレンジに浮かび上がるダイアル盤を眺めつつ、べークコーンを介しSSBの復調音を聞く、誠に至福の一時です。BC-779諸元受信周波数: 100-20,000kHz(5バンド)構成: スーパーヘテロダイン方式、高周波増幅2段(6K7 x2)、 第１検波(6L7)、局部発振(6J7)、中間周波増幅3段(6K7・6SK7 x2)、BFO(6SJ7)、第2検波(6H6)、ANL(6N7)、AVC(6SK7・6H6)、低周波増幅1段(6J5)、低周波増幅2段(6F6)、低周波増幅3段(6F6 x2 P.P.構成)中間周波数: 465KHz、水晶濾波器付電源(外部設置式): 交流入力105〜125V、高圧整流5U4G、バイアス整流5Y3お知らせ 当館は最近掲示活動の基軸をFacebook(FB)に移しています。このため、FBメンバーの方は以下のURLにお越し下さい。https://www.facebook.com/doi.takashi.71?ref=bookmarkshttps://www.facebook.com/groups/1687374128228449/
先般、ご所蔵主の格別のご配慮により、帝国陸軍航空隊の対空通信機材である「地2号無線機」を構成する、送信機用発動発電機を入手した。当館は之まで、本機は大型で、重量物でもあることから、現存機の発見は不可能であろうと考えていた。このため、今般の入手は誠の驚きである。 当該発動発電機は東京発動機株式会社製で、製造は1943年(昭和18年)の12月である。本機の程度は非常に良好で、本体と併せ、鉄製フレキシブルパイプ3本で構成される接続式排気管及び消音器や、配電盤(無し)と送信機を繋ぐオリジナルの接続コードも付属していた。 発動発電機本体は2.2馬力の2サイクルエンジン及び発電機により構成され、重量は約80Kg、出力は高圧が1,500V及び750V、低圧が12Vである。発電機出力は配電盤を介し送信機に接続されるが、残念ながら当館は本配電盤を所蔵していない。「地2号無線機」 本機は1939年(昭和14年)より暫時導入された陸軍航空部隊の主要対空機材で、1934年(昭和9年)に導入された94式対空2号無線機の後継機で、諸元は以下の様な物である。地2号無線機諸元用途: 対空通信通信距離:500Km(A1)運用周波数原型: 送信1,500-10,000KHz、受信140-15,000KHz(8バンド)2型: 送信2,500-10,000KHz、受信2,500-10,000KHz(3バンド)電波型式: A1(電信)、A2(変調電信)，A3(電話)送信機出力: 電信150w、電話40w送信機構成: 水晶又は主発振E-2053、電力増幅E-2057、格子変調E-2053受信機構成: スーパーヘテロダイン方式、高周波増幅(UZ-6D6)、周波数混合(Ut-6L7G)、局部発振(UY-76)、第1中間周波増幅(UZ-6D6)、第2中間周波増幅(Ut-6B7五極部)、BFO(UY-76)、検波(Ut6B7二極部)、低周波増幅(UZ-41)中間周波数: 長波帯65KHz、短波帯450KHz送信電源: 2.2馬力発動発電機、交流式電源空中線: 逆L型、柱高10m、水平長20m地線: 地網2枚 なお、現在発動機はオイルによりピストンが固着し回転ができない状態で、このため、点火系の動作確認も行えていない。しかし、目視による点検では、各部の状態は良好のため、時間を掛ければ、運転は可能と考えられる。
掲示は清掃作業の完了した入手発動発電機である。本機は驚いた事に、ネジ一本の欠品もなく、接続式排気管や消音器も完全な状態で揃っていた。 本発動発電機は岐阜の造り酒屋の倉より最近発見されたもので、戦後間もなくより今日まで、約70年間忘れられ、放置されていた。しかし、状態は誠に素晴らしく、このため、保管場所は板張りで、また、全体が布等で覆われていたと考えられる。ただ、経年変化による塗装の剥離が始まっており、細心の注意を払い清掃を行ったが、それでもずいぶんと、はげ落ちてしまった。